问题1：加转把有时能转，有时新乡小型电动三轮车要助力一下电机才能转？诊断及维修：检查下相线是否接插好，还不能解决问题则控制器有损坏，需要更换。问题2：通电不走推行费力，推行时发出“噔噔蹬”的声音。诊断及维修：出现这种情况是电机线因接触虚接造成连电短路，可以拔掉电机三根粗相线，推车费力现象消失，说明控制器坏了，请给予更换。如果依然推行困难，新乡小型电动三轮车电机的问题，有可能电机线圈短路烧坏造成的。

望：我们拿到一个新乡小型电动三轮车充电器首先要看一看这个充电器的外观，由此来判断使用环境会对充电器造成什么影响。听：拿起充电器来，在耳边上下摇晃几下，初步的听一下，充电器内部是否有不应该有的异响。闻：顾名思义用我们自己的鼻子去嗅一嗅，这个可以在不拆外壳的情况下，快速的判断充电器故障的大小有重要的作用，当然这个需要一些基本的常识，你要学会分辨几种不同气味。问：和客户交流，新乡小型电动三轮车充电器是在怎样的情况的下面坏掉的。

首先，新乡小型电动三轮车价格太贵消费者难以承受。国家补贴基本保持与同等配置燃油车价格持平，电池购置成本不会由消费者承担，相当于油桶，消费者类比燃油消费的是服务电，油价里已经包括了所有服务，电也一样。二、充电基础设施滞后使用不便。路边和公共停车场充电桩设计规划不符合中国国情，电动汽车必须是车电分离结构，过渡时期充换兼容，等社会公共换电网点普及之后，一定是以大众消费换电为主流。第三、电池不安全导致新乡小型电动三轮车不安全。汽油更不安全，汽车满街跑，是车体结构保证了汽油的使用安全问题！

首先，看新乡小型电动三轮车速度：车速要慢，要安全！国际上对电动四轮车的车速标准是8公里/小时，就是充分的考虑到老年人实际的身体情况；其次，看车架结构：①重心设计：整车重心要低，要稳，从脚踏板的离地高度可以看出。离地高度高的车，其重心相对与低的车就高，行驶中的安全性就差；②左右两个轮子之间的距离设计：在同样车身宽度的车中，轮距越宽的车，地面附着力就强，转向控制性就好，不易侧翻，安全系数高！再次，看新乡小型电动三轮车驱动设计及自动系统：中置电机，后轮驱动，驱动力强，爬坡能力大，在安全性得到保障的情况下，故障率极低，即使使用不当发生故障，维修成本低。制动系统，电磁刹车，即断电刹车。

1、电量不足，新乡小型电动三轮车控制器起到欠压保护状态。2、检查线路是否接触不良，待速度上升电流通电有“阻碍”而断电，这往往就是虚焊！3、控制器问题，控制器内部原件虚焊或内部原件损坏。电动车都有一个欠压值，当行驶到欠压点控制器就会停止供电骑行或速度减慢。48V的电动车为42V欠压点，60V的电动车为52V欠压点。（1）、打开电源车锁，测试控制器锁线电压是否有，测试转把的5V供电线，霍尔的5V供电线，高电平刹车高刹线应该为低电平，进入高刹为高电平，低电平刹车与之相反，手慢慢拨动电机轮子，新乡小型电动三轮车控制器三根相线有感应电压，霍尔三根信号线（细线黄绿蓝）也随转动有变化的电压0-5伏转变，有转变电压电机说明霍尔正常！

质量好的多少钱建议首先我们可以补加蒸馏水：电瓶车电瓶已使用了6个月时电瓶车行程开始缩减时，我们可以补充蒸馏水。其次．电瓶要随用随充：电池怕亏电，我们要经常保持电量充足可延长电瓶寿命。要注意充电时，充电器的指示灯是先红灯后绿灯，灯变绿后应保证浮充2小时，这对电池硫化有好处。然后我们要添加纳米碳溶胶电池活化剂。电瓶车上坡无力,行程缩减1/3时或者电瓶车电池已使用一年左右时。我们就应该要添加纳米碳溶胶电池活化剂，这样能够延长新乡小型电动三轮车电瓶的使用寿命。