河北小型三轮车电动的信用度是重要的考虑因素经销商一定要考虑厂家的信誉是否好，是否讲究诚信。现在的中国市场环境还有待完善，信用的缺失、监督上的乏力等，这些情况很普遍，只有跟那些信用度高的品牌合作，经销商才可能不让自己白忙活。合作伙伴是否讲诚信，是否可靠，可通过调查了解等方式来判断。河北小型三轮车电动需了解：1、退换货承诺兑现是否及时，2、返利、奖励是否准时，3、有没有出现过产品质量问题，是否积极承担责任;4、厂方初次合作建议是否合理;合作是否有诚意。

一般来说，河北小型三轮车电动电池的20小时率标称容量为12Ah，使用7230容量检测仪的放电电流为5A，即2小时率放电检测容量，此时100％满容量的电池只有10Ah，即可以连续放电120分钟。按照电动车电池行业标准，70％以上可以保证续行里程大于20KM，即0.7×120＝84分钟。强调的是三块电池的容量都要配组保持一致，否则用户使用一段时间后又会因为某块电池落后而影响整组容量。小型三轮车电动厂家以上说的是指在常温（25℃）下检测的标准，在不同的环境温度下，实测的电池容量与25℃时的容量是不一致的，温度越低，电池的放电容量越小，反之越大。为了规范判别，应该把任意环境温度下的电池容量折算为25℃时的容量。

1、电量不足，河北小型三轮车电动控制器起到欠压保护状态。2、检查线路是否接触不良，待速度上升电流通电有“阻碍”而断电，这往往就是虚焊！3、控制器问题，控制器内部原件虚焊或内部原件损坏。电动车都有一个欠压值，当行驶到欠压点控制器就会停止供电骑行或速度减慢。48V的电动车为42V欠压点，60V的电动车为52V欠压点。（1）、打开电源车锁，测试控制器锁线电压是否有，测试转把的5V供电线，霍尔的5V供电线，高电平刹车高刹线应该为低电平，进入高刹为高电平，低电平刹车与之相反，手慢慢拨动电机轮子，河北小型三轮车电动控制器三根相线有感应电压，霍尔三根信号线（细线黄绿蓝）也随转动有变化的电压0-5伏转变，有转变电压电机说明霍尔正常！

问题1：加转把有时能转，有时河北小型三轮车电动要助力一下电机才能转？诊断及维修：检查下相线是否接插好，还不能解决问题则控制器有损坏，需要更换。问题2：通电不走推行费力，推行时发出“噔噔蹬”的声音。诊断及维修：出现这种情况是电机线因接触虚接造成连电短路，可以拔掉电机三根粗相线，推车费力现象消失，说明控制器坏了，请给予更换。如果依然推行困难，河北小型三轮车电动电机的问题，有可能电机线圈短路烧坏造成的。