首先我们需要认识和了解林州小型电动三轮车轮胎。虽然电动车轮胎和汽车轮胎实属同门，但是它们的构造和命名定义还是相差甚远。轮胎按照日常需求可以分为斜交轮胎和子午线轮胎，子午线轮胎在汽车领域运用广泛，构造也相对繁琐。轮辋是车轮中固定安装轮胎的部件，电动三轮车轮毂是连接车轮和车轴的负责轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件。轮辐是支撑轮辋和轮毂的部分。如果用铝合金做的就叫铝合金轮毂。经过不断地改进，在现代工业技术条件下，轮毂已经成为功能完善的整体式组件。它担负着承载车重、传递动力、轮胎散热等功能，而且作为一个旋转运动部件，林州小型电动三轮车轮毂具有一定的刚度前提下，必须符合轻质、耐疲劳、符合动平衡等条件。

一类轮胎就是假冒品牌轮胎。一些小型林州小型电动三轮车轮胎企业为了傍品牌，会取与品牌轮胎相似的名字，甚至直接假冒以此欺骗消费者。从外形来看，假冒品牌轮胎一般做工粗糙，且胎体较薄，并且伴有浓浓的橡胶味。对于用户而言，可以通过两步判断轮胎是否为假冒产品，可先查看轮胎是否拥有合格证，如果资质齐全那么就是正规品牌轮胎，否则就是假冒林州小型电动三轮车品牌轮胎。而后用手按压轮胎，正规轮胎质感十足，而假冒轮胎会显得粗糙。

加强林州小型电动三轮车源头管理：工商、质监等有关部门，加强对电动车生产、流通环节的源头管理。按照《电动自行车通用技术条件》技术标准要求，检查督促生产、销售企业严格落实电动车电器装置、绝缘性能、蓄电池密封性以及欠压、过流保护功能的相关技术标准。对不符合电动车电器部件相关技术标准的，将作为生产、销售假冒伪劣电动车的打击内容，依法进行查处，推动林州小型电动三轮车行业整体质量水平提高。

首先，林州小型电动三轮车价格太贵消费者难以承受。国家补贴基本保持与同等配置燃油车价格持平，电池购置成本不会由消费者承担，相当于油桶，消费者类比燃油消费的是服务电，油价里已经包括了所有服务，电也一样。二、充电基础设施滞后使用不便。路边和公共停车场充电桩设计规划不符合中国国情，电动汽车必须是车电分离结构，过渡时期充换兼容，等社会公共换电网点普及之后，一定是以大众消费换电为主流。第三、电池不安全导致林州小型电动三轮车不安全。汽油更不安全，汽车满街跑，是车体结构保证了汽油的使用安全问题！

找经营风格与自己相似的林州小型电动三轮车。俗话说：“物以类聚，人以群分”，经销商由于各自性格等的不同，使得自己的经营理念也各有特点。经销商要想有效规避加盟品牌风险，还必须尽量选择与自己经营风格和理念相似的品牌。这就需要经销商在选择代理品牌之前，首先要对自己定位，包括自己经营的产品定位;自己的经营范围定位;自己的营销推广策略方向定位等。然后，林州小型电动三轮车再通过各种方式和渠道，去熟悉预备代理品牌的情况，分析它的经营风格和理念。