1、首先应该把石家庄电动三轮车电机的轮子拿下来，把电机边上的罗丝松掉，打开缝隙，放出里面的水，再拿掉边盖，用吹风烘干线圈，再往轴承内加入机油，用小锒头轻敲磁块，如果有松动现象可紧固罗丝，如是胶粘的，可把磁块取下，把粘面处理干净，用哥俩好胶粘上，等4小时以后装上就可以了。2、线路进水，电机也有可能进水，进水后电机蒸流子就会上锈，转子也会，这样阻碍了电机电流的转换，，打开电机，用细沙纸好好的沙沙，这样一般就可以解决了。3、将石家庄电动三轮车电机原样装上,再次用霍耳测试器测量电机霍耳的情况.检查轮子能否灵活转动,当两两相线短接,拔动轮子,受到的阻力是否一致.如果一切OK,那么电机基本上就修好了.

石家庄电动三轮车具有使用灵活，成本低、节约能源、环保、降低物流成本等优点。同时，三轮电动车以其适用性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间。三轮车具有倒车开关,可以方便的实现倒顺行驶功能，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用，无论行驶停车均非常方便。石家庄电动三轮车广泛应用于家庭、城乡地域，厂区、矿区、环卫，如短距离运输、短途出租客运、社区保洁等短途运输领域。

一、地摊经济成潮流，对石家庄电动三轮车的需求扩大：比较火的词莫过于“地摊经济”，而这也使得各地兴起了一场场地摊潮流。对此，与地摊紧密相连的三轮车也被用户重视起来，这意味着三轮车需求会进一步扩大。此外，由于不少企业产能的限制，因此在短期内会推动三轮车迎来涨价潮。二、路权逐步开放，用户选择性大：相信很多用户选择电动三轮车时，考虑的因素莫过于车辆能否上牌上路，但由于很多地区并没有出台明确的规定，因此在这之前很多用户还保持着观望的态度。而随着河南部分地区及浙江部分地区开启人性化管理，例如统一上牌、发证等，这使得用户选择性大，从而推动需求量增加，而这也会使得石家庄电动三轮车迎来新一轮涨价潮。

石家庄电动三轮车充电器的充电电压越高越好，在工作中发现行业内都喜欢高电压的充电器，说是这样可以让电池冲的满，行驶的距离远。刚用的时候确实比国标充电器要显得冲的满，冲的足。但是那是牺牲了电池寿命的前提下一味的提高电压造成的结果。对于电动车和电池来说，超压充电时间久了会造成电池鼓包，容量急速下降。便宜批发建议：推荐12V电池充电高不要超过14V，24V在28V就应该停止，48V就应该在56V停止。再高就容易出现问题。

1、做好充电工作：不管石家庄电动三轮车是铅酸电池还是锂电池，都不会有记忆效应，所以充一点用一点，经常充电，让电池保持浅度的循环状态，有利于延迟循环次数，寿命会长点。充电时间，一般控制在8-10个小时，充电时候要避免高温，比如刚骑车回来，要等电池温度降低点再充，不宜放在太阳底下充电，尽量放在阴凉的车库里边进行。如果电池温度已经有60多度了，就不要继续充电了。2、避免经常性深度放电：电池通常性要让电量保持在30%以上，如果长期不用石家庄电动三轮车，每个月都要单独充电来补充电量。骑车时候，要避免载太多负荷，上陡坡尽量推行，不要瞬间猛加速，这些动作都会造成大电流放电，对电池的寿命影响比较大。