1、要定期检查郑州小型电三轮胎压，在检查时一定要等轮胎冷却后，千万不要在热胎时检查放气。2、保证车胎有气。在轮胎气压不足的情况下行驶，会造成轮胎的变形和不正常的磨损或脱位，严重的情况有可能产生爆胎的危险。3、注意轮胎气压不宜过高。在轮胎气压过高的情况下，会降低轮胎的抓地性，会增加轮胎的打滑和割伤的危险。4、注意地面的尖物、石头、碎玻璃。5、不要经常在弯路上快速行驶或经常紧急刹车6、适当的定位和调整郑州小型电三轮轮胎位置。7、轮胎的气门嘴应与轮胎和轮圈良好的配合，并保证密封，以免灰尘和沙子等进入。

郑州小型电三轮的钢圈如果变形，真空胎就会漏气，变形严重的钢圈无法修理的，因为真空胎边沿不平整会漏气，只能更换，而后钢圈与点击是一体的，连电机一起更换。当轮毂表面有难以清除的污渍时，要选用专业的清洗剂，这种清洗剂往往能够温和有效地去除污渍，减少对铝合金轮毂表面的伤害。此外，轮毂本身就存在着一层金属保护膜，所以清洗时还要特别注意不要使用油漆光亮剂。郑州小型电三轮在行车过程中也要小心，避免刮蹭给轮毂造成的“硬伤”，一旦有了划痕或变形，应该尽快对其进行修复和重新喷漆处理。

（一）电气安全保护装置不过关：市场上，相当一部分郑州小型电三轮欠压过流保护技术指标不合格，部分电动车甚至没有安装短路保护装置，有的即使安装了短路保护装置，也未接入到线路中或维修、改装过程中被擅自拆卸，导致短路保护功能缺失。（二）主要电器器件不过关：部分生产厂家为了经济利益的较大化，全部或者部分采用劣质控制器、充电器、电池、电机等核心原件，导致诸如不同规格型号的原件之间的技术指标的相互不匹配，郑州小型电三轮技术指标不过关，无充电过流保护功能等问题，人为埋下了不安全隐患。

1、电量不足，郑州小型电三轮控制器起到欠压保护状态。2、检查线路是否接触不良，待速度上升电流通电有“阻碍”而断电，这往往就是虚焊！3、控制器问题，控制器内部原件虚焊或内部原件损坏。电动车都有一个欠压值，当行驶到欠压点控制器就会停止供电骑行或速度减慢。48V的电动车为42V欠压点，60V的电动车为52V欠压点。（1）、打开电源车锁，测试控制器锁线电压是否有，测试转把的5V供电线，霍尔的5V供电线，高电平刹车高刹线应该为低电平，进入高刹为高电平，低电平刹车与之相反，手慢慢拨动电机轮子，郑州小型电三轮控制器三根相线有感应电压，霍尔三根信号线（细线黄绿蓝）也随转动有变化的电压0-5伏转变，有转变电压电机说明霍尔正常！

由于夏天气温较高，郑州小型电三轮容易因线路温度过高、电机发热等因素引发电路故障而短路，从而发生自燃等问题。因此，夏季电动车定时到维修站检测线路，排除线路隐患，以防线路老化、粘连而导致短路。电动车充电时，将充电器放在地上，以利于及时散热。在电动车的日常使用过程中也应该注意一些问题。首先，应避免电动车雨淋，避免经过积水路段导致线路进水，避免暴晒后电池过热；其次，电动车充电时间不能超过8小时，否则不但会加速电池老化，还可能造成线路短路起火；另外，郑州小型电三轮电池使用年限到期后，应到正规地方购买质量可靠的电池，不能使用无证修理点以旧换新的电池和“三无”电池；开车人应注意电动车行驶中的异样，发现问题及时修理。尽量不要长时间连续使用电动车。