加强开封载货电动三轮车源头管理：工商、质监等有关部门，加强对电动车生产、流通环节的源头管理。按照《电动自行车通用技术条件》技术标准要求，检查督促生产、销售企业严格落实电动车电器装置、绝缘性能、蓄电池密封性以及欠压、过流保护功能的相关技术标准。对不符合电动车电器部件相关技术标准的，将作为生产、销售假冒伪劣电动车的打击内容，依法进行查处，推动开封载货电动三轮车行业整体质量水平提高。

1、检查开封载货电动三轮车外观，看油漆、电镀件表面是否完好。2、按说明书实际操作一遍，检查整车的工作状态。调速过渡应平滑，起步无冲击感，轮子转动应灵活、无滞重感，轮毂转动声音柔和，无异响，刹车应松紧适度，制动可靠。3、还要检查一下，该车型应有的辅助功能（如电量显示、速度、里程显示等）是否处于正常状态。4、随开封载货电动三轮车的配套附件、充电器、合格证、说明书、保修卡是否齐全。

开封载货电动三轮车是否有强大的市场开拓能力成功的经销商都离不开厂家得大力支持，当然也有部分经销商毁在厂家合同陷阱之中。不管怎样，经销商要想获得在经销地区的成功，必须取得厂家的支持，而这与选择厂家的市场拓展能力密切相关。评判一个厂家的市场拓展能力大小，需要了解该厂家在其他区域市场的市场表现，包括产品覆盖面、展台形象、价格体系、广告宣传费、销量及市场份额、销售人员数量等，另外还要去实地考察厂家已开发市场的投入业绩，并且要求厂家提供本年度市场营销策略及相关政策供自己了解。另外区域市场内的厂家营销人员的素质，也是评判开封载货电动三轮车市场开拓力的重要考虑因素。

首先，开封载货电动三轮车价格太贵消费者难以承受。国家补贴基本保持与同等配置燃油车价格持平，电池购置成本不会由消费者承担，相当于油桶，消费者类比燃油消费的是服务电，油价里已经包括了所有服务，电也一样。二、充电基础设施滞后使用不便。路边和公共停车场充电桩设计规划不符合中国国情，电动汽车必须是车电分离结构，过渡时期充换兼容，等社会公共换电网点普及之后，一定是以大众消费换电为主流。第三、电池不安全导致开封载货电动三轮车不安全。汽油更不安全，汽车满街跑，是车体结构保证了汽油的使用安全问题！