1、要定期检查聊城电三轮胎压，在检查时一定要等轮胎冷却后，千万不要在热胎时检查放气。2、保证车胎有气。在轮胎气压不足的情况下行驶，会造成轮胎的变形和不正常的磨损或脱位，严重的情况有可能产生爆胎的危险。3、注意轮胎气压不宜过高。在轮胎气压过高的情况下，会降低轮胎的抓地性，会增加轮胎的打滑和割伤的危险。4、注意地面的尖物、石头、碎玻璃。5、不要经常在弯路上快速行驶或经常紧急刹车6、适当的定位和调整聊城电三轮轮胎位置。7、轮胎的气门嘴应与轮胎和轮圈良好的配合，并保证密封，以免灰尘和沙子等进入。

首先，聊城电三轮价格太贵消费者难以承受。国家补贴基本保持与同等配置燃油车价格持平，电池购置成本不会由消费者承担，相当于油桶，消费者类比燃油消费的是服务电，油价里已经包括了所有服务，电也一样。二、充电基础设施滞后使用不便。路边和公共停车场充电桩设计规划不符合中国国情，电动汽车必须是车电分离结构，过渡时期充换兼容，等社会公共换电网点普及之后，一定是以大众消费换电为主流。第三、电池不安全导致聊城电三轮不安全。汽油更不安全，汽车满街跑，是车体结构保证了汽油的使用安全问题！

1、电量不足，聊城电三轮控制器起到欠压保护状态。2、检查线路是否接触不良，待速度上升电流通电有“阻碍”而断电，这往往就是虚焊！3、控制器问题，控制器内部原件虚焊或内部原件损坏。电动车都有一个欠压值，当行驶到欠压点控制器就会停止供电骑行或速度减慢。48V的电动车为42V欠压点，60V的电动车为52V欠压点。（1）、打开电源车锁，测试控制器锁线电压是否有，测试转把的5V供电线，霍尔的5V供电线，高电平刹车高刹线应该为低电平，进入高刹为高电平，低电平刹车与之相反，手慢慢拨动电机轮子，聊城电三轮控制器三根相线有感应电压，霍尔三根信号线（细线黄绿蓝）也随转动有变化的电压0-5伏转变，有转变电压电机说明霍尔正常！

望：我们拿到一个聊城电三轮充电器首先要看一看这个充电器的外观，由此来判断使用环境会对充电器造成什么影响。听：拿起充电器来，在耳边上下摇晃几下，初步的听一下，充电器内部是否有不应该有的异响。闻：顾名思义用我们自己的鼻子去嗅一嗅，这个可以在不拆外壳的情况下，快速的判断充电器故障的大小有重要的作用，当然这个需要一些基本的常识，你要学会分辨几种不同气味。问：和客户交流，聊城电三轮充电器是在怎样的情况的下面坏掉的。

①我们可以在买聊城电三轮的时候，先去看一下电机的标识，但凡大型品牌生产的电机外壳上面会有型号，商标，规格，3c认证也是一个重要的标志。②也可以去听电机的声音，质量上乘的电机，在载重启动的时候会很充沛，如果声音单薄的话，那有可能就是制作电机的过程当中对线圈偷工减料或材料不合格造成的原因。③可以去观察电动车的转速，如果电动车的电机有问题的话，电机的运转速度会很无力。而质量好的电机转速比较快而有力的。④可以先去启动电机，等电机停了以后，我们可以去摸一下电机的温度，如果温度越低的话，电机的散热功能越好，性能也就会越好了。⑤去看聊城电三轮电机的外壳，好的外层电镀工作做的相当好，外壳会比较鲜亮，但是翻新的电机呈灰色且比较暗淡，甚至锈迹斑斑的。