首先，看安阳三轮车速度：车速要慢，要安全！国际上对电动四轮车的车速标准是8公里/小时，就是充分的考虑到老年人实际的身体情况；其次，看车架结构：①重心设计：整车重心要低，要稳，从脚踏板的离地高度可以看出。离地高度高的车，其重心相对与低的车就高，行驶中的安全性就差；②左右两个轮子之间的距离设计：在同样车身宽度的车中，轮距越宽的车，地面附着力就强，转向控制性就好，不易侧翻，安全系数高！再次，看安阳三轮车驱动设计及自动系统：中置电机，后轮驱动，驱动力强，爬坡能力大，在安全性得到保障的情况下，故障率极低，即使使用不当发生故障，维修成本低。制动系统，电磁刹车，即断电刹车。

安阳三轮车好电池与差电池的区别：优良电池外观塑壳很厚实，而且印出的字迹非常清晰，接线端口很粗也很大，就连电池连接线都是至少国标的。相反，差电池外壳很薄，给人小巧的感觉，即不实用又难以从质量上得到保障。再从内部构成看。差电池无论是极板、还是电解液都不会是高质量的，甚至某些小厂采用了翻新或修复电池冒充新电池。安阳三轮车好电机和差电机的区别：电机的构成配件比较多，有轮毂、轴承、磁钢、端盖、磁钢、漆包线等等，不同价格的电机任何一个零配件都可能有质量差别。比如磁钢材料，差电机矫顽力低，高温下容易失磁；而好电机热稳定性好，在高温状态下不失磁，磁力强，磁通量大；再比如漆包线，普通铜线甚至铝线，导线线径不均匀，绝缘等级较低；标准铜线，电阻均匀，导线性好，高温绝缘漆处理。

（一）电气安全保护装置不过关：市场上，相当一部分安阳三轮车欠压过流保护技术指标不合格，部分电动车甚至没有安装短路保护装置，有的即使安装了短路保护装置，也未接入到线路中或维修、改装过程中被擅自拆卸，导致短路保护功能缺失。（二）主要电器器件不过关：部分生产厂家为了经济利益的较大化，全部或者部分采用劣质控制器、充电器、电池、电机等核心原件，导致诸如不同规格型号的原件之间的技术指标的相互不匹配，安阳三轮车技术指标不过关，无充电过流保护功能等问题，人为埋下了不安全隐患。

首先检查安阳三轮车车况，一般检查项目是刹车、轮胎气压、车子是否存在异响、电池的充电情况，整车螺丝是否有松动情况；电动车刚启动时车速不宜太快，应该缓慢加速。电动三轮车厂家直销建议在爬坡时尽量使用脚踏助力，主要是可以延长电池、电机的寿命。尽量减少频繁刹车、启动，以便达到节能的效果；电动三轮车厂家直销认为充电时不要使用不同品牌的充电器，要使用专用充电器，以达到充电效果；安阳三轮车充电器内的高压线路，不要擅自拆卸。并在充电时不要覆盖任何物品，要放在通风口。

1、轮毂尺寸：其实就是安阳三轮车轮毂的直径，我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸(直径)。一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。2、轮毂宽度：安阳三轮车轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值差异，选择的轮胎扁平比和宽度也就差异。

紧固安阳三轮车的目的是保证机件连接可靠密封良好、防止松动。电动三轮车保养中的大量工作是紧固。有力矩要求的螺栓连接部件，电动三轮车应用专用工具，按规定力矩拧紧。拆装时，应按规定的先后顺序，分数次旋松或拧紧。电动三轮车由于采用电动机取代发动机作动力，且以蓄电池作能源，故其结构与内燃机汽车有所不同。由于电机具有带负载零转速直接起动的特性，安阳三轮车故在电机性能允许的情况下，可省去离合器与变速箱，从而使驱动系统大大简化。